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已經(jīng)走過(guò)89個(gè)年頭的日內(nèi)瓦國(guó)際車展因新冠肺炎病毒疫情被迫取消，但卻史無(wú)前例地打開了一次無(wú)國(guó)界、無(wú)時(shí)差和無(wú)門票的線上發(fā)布會(huì)，輪胎制造商也參與了其中。3月3日，固特異舉辦了線上發(fā)布會(huì)，推出了一款reCharge煥新胎，它是一款自生式概念輪胎，以自適應(yīng)的調(diào)節(jié)特性滿足個(gè)性化出行需求。

　　reCharge煥新概念輪胎具備諸多創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，首先是個(gè)性化，這款概念輪胎的核心優(yōu)勢(shì)在于采用了可自加載、可生物降解的胎面配方，可通過(guò)獨(dú)立膠囊實(shí)現(xiàn)隨意煥新，大幅簡(jiǎn)化了換胎流程。膠囊內(nèi)填充了可定制的液體胎面配方，這種液體可在輪胎表面自動(dòng)生成新的胎面，同時(shí)輪胎也可隨天氣、路況以及個(gè)人駕駛風(fēng)格進(jìn)行適應(yīng)性變化。圍繞駕駛者的習(xí)慣和風(fēng)格，液體胎面配方可基于人工智能技術(shù)進(jìn)行定制，契合用戶多樣化的需求。

　　此外，這種胎面配方由生物材料制成，所采用的加強(qiáng)纖維，靈感源自蜘蛛絲這一強(qiáng)大韌性的天然材質(zhì)。因此，這一配方不僅耐用性強(qiáng)，同時(shí)也100%可生物降解。煥新式膠囊除了可以大幅簡(jiǎn)化換胎流程，胎面還采用了輕量化、免充氣結(jié)構(gòu)以及高窄胎設(shè)計(jì)。該結(jié)構(gòu)堅(jiān)固易養(yǎng)護(hù)，免除了胎壓維護(hù)或因扎釘帶來(lái)的故障等麻煩。

　　據(jù)悉，固特異制造子午線轎車、輕卡車輪胎以及卡客車輪胎等，為保時(shí)捷、勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、通用、大眾和豐田等全球主流主機(jī)廠供貨。一周前，固特異還攜手客戶收集并分析了累計(jì)300萬(wàn)英里的智能網(wǎng)聯(lián)輪胎道路測(cè)試和實(shí)地測(cè)試數(shù)據(jù)。初步研究證明，固特異的智能網(wǎng)聯(lián)輪胎可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)距離縮短高達(dá)30%。（文/汽車之家 彭斐）